<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8907298265212048435</id><updated>2011-08-09T13:56:07.143Z</updated><title type='text'>GAMMARANA</title><subtitle type='html'>Un quartiere illuminato per una città illuminata</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://gammarana.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gammarana.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Gammarana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07703732025503690553</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>15</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8907298265212048435.post-4942394354754969062</id><published>2010-03-15T20:01:00.001Z</published><updated>2010-03-18T19:29:14.527Z</updated><title type='text'>UNA CARTOLINA A SETTIMANA PER TOGLIERE IL DEGRADO ALLA GAMMARANA</title><content type='html'>LA QUALITA’ URBANA DEI LUOGHI, IL PIACERE DI MUOVERSI IN SPAZI CHE TRASMETTONO IL SENSO DI APPARTENENZA, L’IMPATTO VISIVO GRADEVOLE SONO QUALITA’ CHE VENGONO PERSE DAL MOMENTO CHE PARTI DI TERRITORIO SONO ABBANDONATE A SE STESSE SENZA NESSUNA CURA.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;NONOSTANTE L’ORDINANZA SINDACALE CHE CERCA DI PORRE RIMEDIO ALL’INCURIA E ALL’ABBANDONO DELLE AREE PRIVATE NE TROVIAMO ALCUNE, PRESENTI NEL QUARTIERE GAMMARANA, CHE VERSANO IN CONDIZIONI TALI DA RAPPRESENTARE UN SEGNO DI DEGRADO, CHE DISTRUGGE IL SENSO DI APPARTENENZA DI UN A COMUNITA’ E LA STESSA CONVIVENZA CIVILE. TALI AREE SONO NON-LUOGHI, SEMBRANO APPARTENERE A SOGGETTI CIECHI E MUTI CHE GOVERNANO LA BRUTTEZZA E L’INCURIA.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L’ASSOCIAZIONE QUARTIERE GAMMARANA INSIEME AI CITTADINI CERCARANNO, ATTRAVERSO UN’OPERA DI SENSIBILIZZAZIONE, RIVOLTA AI PROPRIETARI DELLE AREE E AL SINDACO DEL COMUNE DI TERAMO, DI RIMUOVERE QUESTO STATO DI NON-LUOGHI, DI NON CULTURA, DI NON CIVILTA’.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E’ SOTTO GLI OCCHI DI TUTTI LA SITUAZIONE CHE VEDIAMO PASSANDO DAVANTI ALL’AREA ABBANDONATA DELLA CASA DI RIPOSO DE BENDECITIS NEL QUARTIERE GAMMARANA. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LAMIERE POSATE PER RECINTARE UN CANTIERE CHE NON E’ MAI PARTITO, UN LUOGO CHE E’ DIVENTATO SIMBOLO DI DEGRADO, LUOGO DOVE ATTACCARE IN MODO SELVAGGIO MANIFESTI PUBBLICITARI.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA NON MANUTENZIONE DELLO SPAZIO VERDE, CHIUSO ALL’INTERNO DELLE LAMIERE DIVENTA, CON &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L ‘APPROSSIMARSI DELL’ESTATE, LUOGO DOVE RATTI E SERPI TROVANO UN ABITAT NATURALE CON PERICOLI QUOTIDIANI PER GLI ABITANTI. APPUNTO:UN’AREA VERDE DIVENTATA LA CASA DI SERPENTI E TOPI.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E ALLORA UN INVITO ALL’AMMINISTRATORE DELL’IPAB E AL SIG. SINDACO AFFINCHE’ SI ATTIVINO PER RIMUOVERE TALI BRUTTURE ALLA VISTA DI QUANTI HANNO A CUORE LA QUALITA’ DEGLI SPAZI URBANI. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CHIEDIAMO ALLE AUTORITA’ COMPETETENTI UN ATTO DI CIVILTA’ E DI ATTENZIONE PER UNA ZONA CHE POTENZIALMENTE E’ UNA DELLE AREE PIÙ BELLE DI TERAMO. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;POI BASTA RISALIRE PER QUALCHE CENTINAIO DI METRI VIA GAMMARANA PER GIUNGERE IN UN ALTRO SPAZIO ABBANDONATO: SEMBRA IL RISULTATO DI UN RECENTE BOMBARDAMENTO!!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L’AREA INTERESSATA E’ QUELLA EX ADONE. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ANCHE QUI BASTA POCO PER RENDERSI CONTO DELLO STATO DI DEGRADO E DI ABBANDONO, CUI VERSA L’AREA, DOVE SONO PRESENTI RIFIUTI , DI CUI FORSE SAREBBE BENE APPROFONDIRE LA NATURA.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CI CHIEDIAMO SE I PROPRIETARI DELL’AREA VOLESSERO GODERE DI QUESTA VISIONE CHE, SECONDO NOI, E’ UN’OFFESA A QUANTI HANNO A CUORE LA QUALITA’ DELLA VITA.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CHIEDIAMO AI PROPRIETARI E AL SIG. SINDACO DI INTERVENIRE AFFICHE’ QUESTI SPAZI, QUESTI LUOGHI DI NON CULTURA DI NON CIVILTA’ POSSANO RIACQUISIRE UNA PROPRIA DIGNITA’ VISIVA ED URBANA.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;TALE SOLLECITAZIONE VERRA’ RIPROPOSTA OGNI SETTIMANA ATTRAVERSO CARTOLINE DEDICATE.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/S6J-VMZRhrI/AAAAAAAAADQ/XjL0XbEoZ-M/s1600-h/adone+FRONTE.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/S6J-VMZRhrI/AAAAAAAAADQ/XjL0XbEoZ-M/s320/adone+FRONTE.jpg" vt="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/S6J-dcY9JTI/AAAAAAAAADY/dfg6vF8pNhk/s1600-h/adone+RETRO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/S6J-dcY9JTI/AAAAAAAAADY/dfg6vF8pNhk/s320/adone+RETRO.jpg" vt="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/S6J-nWXeNZI/AAAAAAAAADg/qmPZdGsqnJE/s1600-h/debenedictis+FRONTE.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/S6J-nWXeNZI/AAAAAAAAADg/qmPZdGsqnJE/s320/debenedictis+FRONTE.jpg" vt="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/S6J-tZd1AtI/AAAAAAAAADo/EC3Mf7HIxaI/s1600-h/debenedictis+RETRO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/S6J-tZd1AtI/AAAAAAAAADo/EC3Mf7HIxaI/s320/debenedictis+RETRO.jpg" vt="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/S6J-1KUeW8I/AAAAAAAAADw/2pl2GJCX9gE/s1600-h/BUSTA+adone.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/S6J-1KUeW8I/AAAAAAAAADw/2pl2GJCX9gE/s320/BUSTA+adone.jpg" vt="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/S6J-7MwiDeI/AAAAAAAAAD4/URtBUc9XdVQ/s1600-h/BUSTA+debenedictis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/S6J-7MwiDeI/AAAAAAAAAD4/URtBUc9XdVQ/s320/BUSTA+debenedictis.jpg" vt="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8907298265212048435-4942394354754969062?l=gammarana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gammarana.blogspot.com/feeds/4942394354754969062/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8907298265212048435&amp;postID=4942394354754969062&amp;isPopup=true' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/4942394354754969062'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/4942394354754969062'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gammarana.blogspot.com/2010/03/una-cartolina-settimana-per-togliere-il.html' title='UNA CARTOLINA A SETTIMANA PER TOGLIERE IL DEGRADO ALLA GAMMARANA'/><author><name>Gammarana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07703732025503690553</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/S6J-VMZRhrI/AAAAAAAAADQ/XjL0XbEoZ-M/s72-c/adone+FRONTE.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8907298265212048435.post-8838849678623901434</id><published>2009-09-22T13:16:00.001Z</published><updated>2009-09-22T13:17:43.748Z</updated><title type='text'>REPLICA ALL'ASSESSORE ROBIMARGA</title><content type='html'>Le affermazioni rilasciate dall’assessore all’urbanistica del Comune di Teramo, relativamente al progetto esecutivo ed ai lavori di realizzazione dello svincolo del lotto zero alla Gammarana, ci lasciano basiti,  poiché se rilasciate dall’assessore, quale bravo  professionista della salute, le possiamo comprendere in quanto molto probabilmente non ha le giuste competenze nel merito, ma se prodotte dall’ufficio preposto ci angosciano e ci preoccupano fortemente, perchè denotano una non approfondita conoscenza nello specifico del problema.&lt;br /&gt;E veniamo agli aspetti salienti della questione svincolo alla Gammarana.&lt;br /&gt;L’assessore dovrebbe conoscere che esiste una legge sugli espropri oramai da diverso tempo, e sicuramente molto antecedente all’approvazione del progetto dello svincolo;  tale legge fa  espressamente riferimento al valore corrente di mercato dei terreni e non più al valore agricolo.&lt;br /&gt;E allora viene da pensare che o chi ha proceduto alla predisposizione della procedura espropriativa, allegata al progetto esecutivo, ha preso una cantonata oppure sembrerebbe un errore quasi voluto a dimostrazione che l’opera progettata dal comune, e da noi discussa, costa meno della nostra proposta.&lt;br /&gt;Infatti gli oneri espropriativi previsti sono lievitati da Euro 180.000 a Euro 650.000.&lt;br /&gt;Ribadiamo che quanto da noi previsto per lo svincolo alla Gammarana costa meno alla collettività, consuma meno terreno,  sicuramente è più funzionale all’ex area Vileroy &amp;amp; Boch, dove al momento persiste un vuoto politico di idee progettuali; l’unico progetto ……..  rintracciabile e chiaro  in tutti gli interventi è quello imperante dello spezzatino urbanistico.&lt;br /&gt;Forse questi semplici  concetti sono un po’ ostici da far comprendere al bravo professionista della salute quale l’assessore Robimarga.&lt;br /&gt;Torno a ribadire la scarsa natura pubblicistica dell’intervento sin dall’avvio del procedimento per l’approvazione del progetto preliminare; confermo che la documentazione prodotta dal comune al TAR, a seguito del nostro ricorso, non era assolutamente rintracciabile nei documenti consegnatici, dopo la nostra richiesta di accesso agli atti del progetto preliminare.&lt;br /&gt;Tale documentazione era di fondamentale importanza per la scelta della soluzione progettuale proposta al consiglio comunale e non solo accessoria come dichiarato dall’assessore.&lt;br /&gt;Le carenze pubblicistiche per l’approvazione del progetto preliminare vengono ulteriormente evidenziate, ad aggiungo un altro tassello sfuggito all’assessore, per effetto  della produzione di documenti con date successive all’avviso di approvazione del progetto preliminare. E’ gradita una risposta nel merito.&lt;br /&gt;Apprendiamo che la soluzione, da noi indicata, non rientra nelle linee programmatiche dell’amministrazione; a riguardo l’assessore ci deve spiegare come mai la nostra proposta progettuale era stata riportata all’interno della S.T.U. (società di trasformazione urbana per l’area Stazione) e presentata all’opinione pubblica.&lt;br /&gt;In merito alle dichiarazione del Sindaco ci preme ribadire il nostro ruolo politico e non partitico, abbiamo piu’ volte chiesto il confronto; la risposta spesso è mancata e  non sempre gli uffici sono stati disponibili a fornirci le informazioni se non attraverso una richiesta di accesso agli atti.&lt;br /&gt;Comunque, e concludo, che aziende teramane sia per la fase di progettazione che per la fase di realizzazione dell’opera hanno lavorato e lavoreranno sono elementi di positività.&lt;br /&gt;Riteniamo, altresì, che il progetto esecutivo sia un’ ottimo progetto; però, nostro malgrado, calato all’interno di una scelta preliminare, decisa dall’Amministrazione Comunale, che è sbagliata.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Teramo 22 settembre 2009&lt;br /&gt;                                               Il Presidente Associazione Culturale Quartiere Gammarana&lt;br /&gt;                                                                                  Ing. Alfonso Marcozzi&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8907298265212048435-8838849678623901434?l=gammarana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gammarana.blogspot.com/feeds/8838849678623901434/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8907298265212048435&amp;postID=8838849678623901434&amp;isPopup=true' title='4 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/8838849678623901434'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/8838849678623901434'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gammarana.blogspot.com/2009/09/replica-allassessore-robimarga.html' title='REPLICA ALL&apos;ASSESSORE ROBIMARGA'/><author><name>Gammarana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07703732025503690553</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8907298265212048435.post-8350072919552537236</id><published>2009-09-19T11:31:00.014Z</published><updated>2009-09-22T13:16:05.893Z</updated><title type='text'>CHE TRISTEZZA</title><content type='html'>CONFERENZA STAMPA DEL SINDACO BRUCCHI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Leggiamo con vero stupore quanto affermato dal sindaco Brucchi in occasione della presenza della Nazionale Italiana di Ciclocross presso l'area sportiva Acquaviva e cioè l'impegno di voler trasformare Teramo nella città del pedone e delle bici e di voler accogliere gare di mountan bike presso il centro sportivo Acquaviva.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Sarebbe una svolta importante ma i principi enunciati non trovano riscontro nei fatti visto che i percorsi ciclo-pedonali realizzati alla Gammarana, grazie all'impegno della precedente amministrazione e dell'allora ass. Berardo Rabuffo, sono stati stravolti ad esclusivo vantaggio di qualche pigro e dell'osannato mezzo a motore. E ancora come trova possibile portare gare di mountan bike nell'area Acquaviva quando quelle stesse aree scompariranno per sempre per la realizzazione dello svincolo alla Gammarana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le immagini che seguono, scattate qualche giorno fà in occasione della presenza della Nazionale di Ciclocross, non ci apparterrano piu' poichè li troverà posto la rotonda di arrivo dello svincolo alla Gammarana così come proposto da questa Amministrazione.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 466px; DISPLAY: block; HEIGHT: 313px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5383144947089342290" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/SrTFzumy_1I/AAAAAAAAADI/9FCtERXfGC4/s400/P1100142.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/SrTE2xFo-WI/AAAAAAAAAC4/L0ptNxz4LYM/s1600-h/P1100115.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 454px; HEIGHT: 287px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5383143899783559522" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/SrTE2xFo-WI/AAAAAAAAAC4/L0ptNxz4LYM/s400/P1100115.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 444px; DISPLAY: block; HEIGHT: 294px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5383144463529273106" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/SrTFXlNF5xI/AAAAAAAAADA/c9QWXXwO3pc/s400/P1100136.jpg" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Il Presidente "Associazione Culturale Quartiere Gammarana"&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ing. Alfonso Marcozzi&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/SrTE2xFo-WI/AAAAAAAAAC4/L0ptNxz4LYM/s1600-h/P1100115.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/SrTE2xFo-WI/AAAAAAAAAC4/L0ptNxz4LYM/s1600-h/P1100115.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8907298265212048435-8350072919552537236?l=gammarana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gammarana.blogspot.com/feeds/8350072919552537236/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8907298265212048435&amp;postID=8350072919552537236&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/8350072919552537236'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/8350072919552537236'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gammarana.blogspot.com/2009/09/che-tristezza.html' title='CHE TRISTEZZA'/><author><name>Gammarana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07703732025503690553</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/SrTFzumy_1I/AAAAAAAAADI/9FCtERXfGC4/s72-c/P1100142.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8907298265212048435.post-2430153291295257674</id><published>2009-09-14T21:34:00.001Z</published><updated>2009-09-14T21:35:38.642Z</updated><title type='text'>LETTERA APERTA AL SINDACO</title><content type='html'>Lettera aperta al Sindaco di Teramo&lt;br /&gt;          &lt;br /&gt;Prendiamo atto  e ci fa molto piacere dell’attenzione che questa Amministrazione  Comunale dedica ai pedoni e alle piste ciclabili.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Da sempre la nostra Associazione Culturale è stata sensibile al tema della vivibilità, della qualità della vita, della cura dell’arredo  e degli spazi verdi della Gammarana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ripensiamo alle tante denunce mediatiche per la rimozione della copertura in eternit alla ex Villeroy, alla forte presa di posizione per il completamento dell’ex Area Gavini, ora Città della Scienza, alle denunce quotidiane di quanti utilizzano i contenitore di rifiuti alla Gammarana come punto di messa a terra di qualunque scarto, all’uso indiscriminato degli spazi verdi, rimasti, come WC all’aperto per i propri animali domestici, al coinvolgimento delle scuole attraverso il progetto “Gammarana tra arte cultura e sport” con il fine condiviso di dare nuova vita ai muri abbandonati del vecchio Nucleo Industriale con i segni dei bambini, come traccia di una forte attenzione ai luoghi che ci appartengono.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ripensiamo alla nostra idea del   percorso vita, come inizio di un progetto che non poteva non essere complessivo e che ha visto la  prima fase come  la realizzazione di un percorso ciclopedonale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ci chiediamo come sia possibile non assecondare chi si è sempre impegnato per far crescere la qualità dei luoghi attraverso un “logo comune”, di una comune finalità: “UN QUARTIERE ILLUMINATO PER UNA CITTA’ ILLUMINATA”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Invece il risultato è stato quello dello smembramento del percorso ciclo pedonale a vantaggio  del parcheggio selvaggio delle autovetture per  dare il contentino a quanti non vogliono percorrere a piedi qualche decina di metri.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ma non solo, l’azione  che abbiamo sempre denunciato  è stata    la volontà di realizzare, nuovamente al posto del percorso vita, il parcheggio a favore di quelli che frequentano il Circolo Tennis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ci rendiamo partecipi della difficoltà  di quanti “praticano sport”, come segno per una migliore qualità della vita, ad abbandonare il proprio mezzo a petrolio o derivati poco distante  dal luogo sportivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Siamo convinti che il percorso vita deve essere collegato al percorso del Parco fluviale,  come espressione progettuale ed urbanistica dei cittadini della Gammarana, come realizzazione naturale di quella vocazione sportivo/ricreativa, accreditata  dagli “amanti del footing”  e  della salute, dai cittadini piccoli e grandi che potrebbero fruire  di un’area attrezzata per la sosta relax/picnic.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ma non solo: la pista ciclopedonale deve proseguire verso il mare!  Quale migliore occasione per il suo inserimento all’interno del progetto di finanza annunciato, che condividiamo, per l’area Acquaviva ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Certo che il progetto di finanza sopra enunciato scricchiola con lo svincolo alla Gammarana così come progettato, ma su questo torneremo presto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Noi sosteniamo che la Gammarana  è una delle zone più belle di Teramo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un campo di atletica leggera ristrutturato; diverse palestre, il Centro sportivo tennis, il Centro sportivo Acquaviva;   sono i punti di partenza e di arrivo lungo tutta l’area degli amanti dello sport e del footing, cioè di persone, anziani  e giovani,  che amano la qualità della vita, lo sport. Sono il simbolo di una città a dimensione di persona.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Il modello comportamentale sin qui adottato è l’alternativa ad  un progetto con   una visione d’insieme, appunto urbanistica, della Gammarana;  quindi quello che ci attende  è un progetto spezzatino architettonico/urbanistico del luogo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Lo “spezzatino”,  la logica dell’inserire alla rinfusa ciò che capita,  significa aggiungere caos  a caos,  è la rinuncia della politica ad esercitare il suo ruolo: progettare e rendere operativo un progetto di città.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; E’ la fine di un qualsiasi  “Progetto Gammarana”; è la deriva urbanistica di un’area, cha da ex-industriale  s’avvia a diventare contenitore caotico di tutto e di più.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;                          Il Presidente&lt;br /&gt;“Associazione Culturale Quartiere Gammarana”&lt;br /&gt;Ing. Alfonso Marcozzi&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8907298265212048435-2430153291295257674?l=gammarana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gammarana.blogspot.com/feeds/2430153291295257674/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8907298265212048435&amp;postID=2430153291295257674&amp;isPopup=true' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/2430153291295257674'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/2430153291295257674'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gammarana.blogspot.com/2009/09/lettera-aperta-al-sindaco.html' title='LETTERA APERTA AL SINDACO'/><author><name>Gammarana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07703732025503690553</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8907298265212048435.post-1791897899978563169</id><published>2009-04-23T21:49:00.000Z</published><updated>2009-09-14T21:52:10.724Z</updated><title type='text'>POESIA DI GIOVANNI PETTINARO SUL TERREMOTO</title><content type='html'>Disarmate di cemento&lt;br /&gt;-&lt;br /&gt;6 aprile 2009&lt;br /&gt;ore 3,32&lt;br /&gt;terremoto&lt;br /&gt;L’Aquila&lt;br /&gt;scattano&lt;br /&gt;le trappole-case&lt;br /&gt;disarmate di cemento&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bambini&lt;br /&gt;studenti&lt;br /&gt;e povera gente&lt;br /&gt;pagano&lt;br /&gt;con la vita&lt;br /&gt;i profitti&lt;br /&gt;criminali&lt;br /&gt;e sporchi&lt;br /&gt;di alcuni assassini&lt;br /&gt;colpevoli&lt;br /&gt;di omicidio&lt;br /&gt;volontario&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Di alcuni assassini&lt;br /&gt;col titolo incorniciato&lt;br /&gt;di dottore qualificato&lt;br /&gt;in cemento disarmato&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Omicidio volontario&lt;br /&gt;se la mente&lt;br /&gt;di chi costruisce&lt;br /&gt;sa cosa fa la mano&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L’aquila&lt;br /&gt;lastricata&lt;br /&gt;di cadaveri&lt;br /&gt;la strada&lt;br /&gt;del dio profitto&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L’aquila&lt;br /&gt;lastricata&lt;br /&gt;di calcinacci&lt;br /&gt;e polvere&lt;br /&gt;la coscienza&lt;br /&gt;incosciente&lt;br /&gt;dei controllori&lt;br /&gt;delle case-trappole&lt;br /&gt;disarmate di cemento&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8907298265212048435-1791897899978563169?l=gammarana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gammarana.blogspot.com/feeds/1791897899978563169/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8907298265212048435&amp;postID=1791897899978563169&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/1791897899978563169'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/1791897899978563169'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gammarana.blogspot.com/2009/09/poesia-di-giovanni-pettinaro-sul.html' title='POESIA DI GIOVANNI PETTINARO SUL TERREMOTO'/><author><name>Gammarana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07703732025503690553</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8907298265212048435.post-7232622085000502341</id><published>2008-12-19T13:51:00.004Z</published><updated>2008-12-19T14:06:27.609Z</updated><title type='text'>SVINCOLO LOTTO ZERO ALLA GAMMARANA</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/SUupRuMsVwI/AAAAAAAAACY/MO9CMzPejck/s1600-h/svincolo+gammarana_con_+testi.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5281501109946177282" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 322px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/SUupRuMsVwI/AAAAAAAAACY/MO9CMzPejck/s400/svincolo+gammarana_con_+testi.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/SUuo6ksAO8I/AAAAAAAAACI/xfkr4rWXVzs/s1600-h/svincolo+gammarana_con_+testi.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#33cc00;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;I TANTI PERCHE’ E DI UN “NO” A QUESTO TIPO DI SVINCOLO&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;(PARLIAMO DELLO SVICOLO ALLA GAMMARANA)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;1. PERHE’ PROGETTARE UN SVINCOLO LUNGO 750 METRI QUANDO NE BASTANO 350 MT?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2. PERCHE’ CONSUMARE 15.000 MQ DI TERRENO QUANDO SE NE POSSONO UTILIZZARE SOLO 1300 MQ (DI TERRENO) OLTRETUTTO GIA’ UTILIZZATI?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3. PERCHE’ CONTINUARE A TORTURARE GLI ORTI DELL’ACQUAVIVA GIA MARTORIATI DALL’AUTOSTRADA E DAL LOTTO ZERO QUANDO E’ POSSIBILE RIDURRE TALE IMPATTO?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4. PERCHE’ ATTRAVERSARE, CON LO SVINCOLO, IL VIVAIO FORESTALE QUANDO LO SI PUO’ EVITARE?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5. PERCHE’ USCIRE, CON LO SVINCOLO, SULL’AREA SPORTIVA DELL’ACQUAVIVA ELIMINANDO UNO DEI POCHI PARCHEGGI DISPONIBILI PER GLI IMPIANTI STESSI QUANDO LO SI PUO’ EVITARE?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6. PERCHE’ PASSARE CON I RILEVATI STRADALI A RIDOSSO DELLE ABITAZIONI E A POCHI METRI DAI BALCONI QUANDO LO SI PUO’ EVITARE?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7. PERCHE’ NON ESISTONO PROPOSTE PROGETTUALI PER RIDURRE L’IMPATTO DEL GROSSO VOLUME DI TRAFFICO CHE GENERA’ LO SVINCOLO QUANDO CI SONO SOLUZIONI PRATICABILI?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;8. PERCHE’ NON ASCOLTARE CHI DA ANNI NELLO SPECIFICO HA CERCATO E PROPOSTO SOLUZIONI ALTERNATIVE A QUESTO TIPO DI SVINCOLO?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9. PERCHE’ NON ASCOLATRE IL CONSORZIO INDUSTRIALE DI TERAMO, PROPRIETARIO DELLA EX VILLEROY, FAVOREVOLE AD UNA PROPOSTA ALTERNATIVA CHE VALORIZZI IL RUOLO CENTRALE E STRATEGICO DELLA EX FABBRICA DA NOI INDIVIDUATA COME PRIMO CLUSTER DEL DISTRETTO CULTURALE EVOLUTO?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10. PERCHE’ ,NONOSTANTE LE CONTINUE RICHIESTE AL COMMISSARIO, NON RIUSCIAMO AD AVERE UN INCONTRO?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;LA SOLUZIONE AI TANTI PERCHE’ ESISTE NON DA OGGI MA DA ANNI BASTAVA CONFRONTARSI.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;/p&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;La nostra è una soluzione (immagine sopra) con grossi vantaggi per quanto riguarda il bilancio ambientale. &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Non distruggiamo uno dei pochi parcheggi presenti nell’area sportiva dell’ Acquaviva visto che nella proposta dell’Amministrazione non è indicato il ripristino quindi costi non dichiarati; &lt;/li&gt;&lt;li&gt;non passiamo a ridosso delle case, &lt;/li&gt;&lt;li&gt;riduciamo drasticamente il consumo di terreno, &lt;/li&gt;&lt;li&gt;non necessitano opere per il ripristino delle strade esistenti, &lt;/li&gt;&lt;li&gt;costi di esproprio ridotti al minimo se non annullati attraverso un accordo di programma e quindi con costi dell’opera piu’ bassi rispetto alla proposta dell’Amministrazione, &lt;/li&gt;&lt;li&gt;inserimento nel progetto del primo tratto della pista ciclabile verso il mare, &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="center"&gt;condivisione della nostra proposta da parte del Consorzio per il nucleo industriale visto che l’area rappresenta il vero valore aggiunto alla nostra soluzione.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IL PRESIDENTE&lt;br /&gt;ING. ALFONSO MARCOZZI&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8907298265212048435-7232622085000502341?l=gammarana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gammarana.blogspot.com/feeds/7232622085000502341/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8907298265212048435&amp;postID=7232622085000502341&amp;isPopup=true' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/7232622085000502341'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/7232622085000502341'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gammarana.blogspot.com/2008/12/svincolo-lotto-zero-alla-gammarana.html' title='SVINCOLO LOTTO ZERO ALLA GAMMARANA'/><author><name>Gammarana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07703732025503690553</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/SUupRuMsVwI/AAAAAAAAACY/MO9CMzPejck/s72-c/svincolo+gammarana_con_+testi.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8907298265212048435.post-7513335229726460193</id><published>2008-12-01T15:36:00.009Z</published><updated>2008-12-02T16:24:52.869Z</updated><title type='text'>Convegno sulla Pista ciclopedonale Teramo-mare sabato 6 dic ore 17.00 API(ex Villeroy) Dom. 7 ore 09.30 in bici:partenza Gammarana</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/STUCkW20UlI/AAAAAAAAACA/2TjOv87uDls/s1600-h/BICI+6++7++dic.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5275125362168451666" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 267px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/STUCkW20UlI/AAAAAAAAACA/2TjOv87uDls/s400/BICI+6++7++dic.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/STQRuisgAnI/AAAAAAAAAB4/vI9qxfVkfZo/s1600-h/locandina.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Convegno sulla Pista ciclopedonale Teramo-mare sabato 6 dic ore 17.00 API(ex Villeroy) Dom. 7 ore 09.30 tutti in bici:partenza Gammarana di fronte ai cancelli della ex-Villeroy.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;L'inziativa, promossa dal Coordinamento di ben 30 Associazioni ambientaliste e cicloamatoriali,(hanno aderito anche i Comuni dell Val Tordino), è la seconda tappa delle manifestazioni a carattere ambientale e sportivo, che si svolgeranno lungo il fiume Tordino. La tappa Gammarana S.Nicolò con relativo Convegno è stata organizzata dall'Associazione culturale Quartiere Gammarana, che già ha realizzato il percorso-vita nell'anello della Gammarana.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;In caso di pioggia la tappa sarà rinviata alla domenica successiva.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Obiettivo dell'inziativa&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;: la realizzazione della Teramo-mare nel contesto della rete delle piste ciclabili dell'Abruzzo teramano. Questo obiettivo politico è fortemente voluto da tutte le Associazioni aderenti, il cui manifesto programmatico, curato dall'ing. Lucio De Marcellis,che ha coordinato il contributo di tutti, è pubblicato sul sito &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;a href="http://xoomer.alice.it/abruzzoinbici/teramomare/foto0bis.htm"&gt;Abruzzoinbici.&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Il Coordinamento, fortemente unito sull'obiettivo politico, è assolutamente a-partitico. Valuteremo i politici, impegnati nelle Istituzioni, dai loro comportamenti concreti in riferimento alla realizzazione della pista ciclabile Teramo-mare.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Tutti sono invitati a partecipare sia al Convegno che alla biciclettata, offrendo il loro contributo per migliorare la qualità della vita di tutti, quella del fiume Tordino e quella di ciascuno di noi. Realizzare la Teramo-mare dipende da noi! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Con Gaber "La libertà non è star sopra un albero,non è neanche il volo di un moscone,la libertà non è uno spazio libero,libertà è partecipazione". Se vogliamo liberarci dal traffico, se vogliamo liberarci da chi cementifica, se vogliamo "liberare" il Tordino da coloro che, a tanti livelli, lo violentano e lo deturpano: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;alza i piedi o i pedali....&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8907298265212048435-7513335229726460193?l=gammarana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='enclosure' type='' href='http://xoomer.alice.it/abruzzoinbici/' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gammarana.blogspot.com/feeds/7513335229726460193/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8907298265212048435&amp;postID=7513335229726460193&amp;isPopup=true' title='2 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/7513335229726460193'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/7513335229726460193'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gammarana.blogspot.com/2008/12/convegno-sulla-pista-ciclopedonale.html' title='Convegno sulla Pista ciclopedonale Teramo-mare sabato 6 dic ore 17.00 API(ex Villeroy) Dom. 7 ore 09.30 in bici:partenza Gammarana'/><author><name>Gammarana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07703732025503690553</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/STUCkW20UlI/AAAAAAAAACA/2TjOv87uDls/s72-c/BICI+6++7++dic.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8907298265212048435.post-4898603583397241029</id><published>2008-03-13T14:51:00.001Z</published><updated>2008-03-13T14:54:26.520Z</updated><title type='text'>IL PERCORSO SCIENZA E VITA</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;La Gammarana ha diritto ad un marciapiede?………&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Il Comitato di Quartiere Gammarana da molti anni si  è impegnato  per riqualificare l’ area ex-indusriale.   Riqualificazione avvenuta in diverse realtà italiane ed europee. L’associazione culturale Gammarana   ha  ripetutamente denunciato il grave problema causato dalle coperture in amianto, cancerogene della ex Villeroy. Tali coperture sono pericolose in quanto  si trovano in uno stato di degrado.   La Gammarana è dotata di bellissime zone verdi; (forse ancora per poco?) l’ultima recuperata  è quella dell ’area ex-giostrai.  Una forte e costante iniziativa del Comitato ha ottenuto dall’ Amministrazione comunale la pulizia della stessa e la recinzione con staccionate in legno. Chi non  ha memoria forse non ricorda   un camion rosso arrugginito,  abbandonato nella zona, emblema di un luogo lasciato all’incuria?    Non ricorda gli escrementi che durante la pioggia, provenienti dall’ ex-area giostrai,  si incanalavano lungo la discesa di via Gentile?  Non ricorda le ripetute e vane  proteste  dei cittadini della zona durate decenni?  Stiamo parlando d’altro?  Stiamo scantonando i problemi  che esistono alla Gammarana, come al centro storico, relativi alle auto e al loro parcheggio? &lt;br /&gt;La Gammarana è una zona bella con al centro il polmone verde del Campo di atletica leggera, con un sistema di palestre, con  un percorso naturalmente vocato al passeggio, all’attività ricreativa  e sportiva del footing. Da qui la richiesta all’ Amministrazione Comunale  di realizzare un percorso vita, come valorizzazione di tale vocazione e razionale sistemazione dei sensi unici e dei parcheggi. Qual è la soluzione urbanistica del problema delle auto al centro storico e alla Gammarana?    La soluzione è la resa alla città delle auto, a questo nuovo Dio a cui tutti si devono inchinare, a partire dai bambini, dagli anziani che non hanno uno spazio dove passare, dove camminare? Sì , perché di questo si tratta! Di un marciapiede, non definito  da  un gradino, ma  semplicemente da  una striscia,  dipinta per terra, che garantisce uno spazio pedonale su cui camminare e correre.   Oppure ci dovremmo inchinare a  chi dice, che pur avendo un parcheggio, non può  sempre   tirar fuori la propria auto?  Per costoro è  meglio parcheggiare l’auto fuori casa,  nello spazio di “nessuno”.  Oppure avrebbe ragione chi non  vuole fare 50 o 100 metri  dalla propria casa, perché la propria auto dovrebbe essere  parcheggiata sottocasa?  Oppure hanno ragione  quegli utenti delle palestre, che non  vogliono percorrere a piedi  qualche metro in più per parcheggiare?  Siamo convinti che questa non è la posizione di tutti gli atleti, sportivi e i fruitori  del benessere fisico e psichico assicurato dalle palestre.&lt;br /&gt;E che dire di quel condominio di via Tripoti  che si riunì  per cacciare dal porticato condominiale i bambini, che  “rovinavano”  il Dio-auto,  custodito nello stesso porticato?  Guarda caso la legge prescrive che i porticati sono dei bambini, per il loro giochi e non per le auto. Ma la maggior parte dei costruttori ha venduto o affittato a privati, esterni ai condomini, gli interrati, previsti dalla legge per i garage.  Quindi: nei  porticati,  fuori i bambini, dentro le auto!  E nelle strade?  Auto! Auto! Al posto dei bambini, degli anziani, di coloro che vogliono godere di un momento di benessere,  di coloro che vogliono semplicemente “camminare”  in sicurezza, o semplicemte “spostarsi”.  Sì , perché di questo si tratta!    Appunto: la civiltà delle auto, che da mezzo assurge a fine della nostra vita; la  nuova  inquietante protesi del nostro corpo!   Ricordiamo, a proposito,  un anziano, che senza una gamba, era costretto a passare in mezzo alla strada, in via Luigi Tripoti,  con le sue stampelle, perché a destra e a sinistra imperversava il  parcheggio selvaggio e disordinato delle auto. Paradossale e vergognoso!&lt;br /&gt; In via Luigi Tripoti prima non c’era né marciapiede, né percorso vita. &lt;br /&gt;            Il percorso vita  non è un’invenzione artificiosa o cervellotica  del Comitato di quartiere. E’ un marciapiede!  Tale percorso, realizzato in tante città italiane,  è la traduzione urbanistica di una vocazione e di un’esigenza: la qualità della vita, del camminare, dello spostarsi,  del  passeggio,  del footing,  in  uno spazio verde ( e in Gammarana ce n’è sempre meno!).   E’ il progetto di un’area urbana  dedicata alla distensione, al  tempo libero. Tale percorso ha la naturale prosecuzione nell’area Acquaviva, dove ci sono altre strutture sportive, tra cui la piscina comunale.  Il percorso vita, che si collega,  ora, al parco fluviale e al nuovo storico collegamento tra i due fiumi,  è il segno tangibile di un’idea di  città, che non riguarda solo la Gammarana, ma interessa l’ intera città.  E che dire poi dei murales, che cingono le mura della ex-fabbrica e della stazione ferroviaria?  I murales sono divenuti il segno colorato ed il simbolo della bellezza  e del senso estetico della nuova Gammarana.  I murales sono opera delle mani dei piccoli artisti della zona, dal Nido alle Elementari, dei  ragazzi del Liceo Artistico, e del  contributo, tra l’altro di  un pittore della Casa di Riposo. Alcuni murales  sono stati esposti nel centro cittadino per  servizi fotografici per matrimoni, sono sui depliant del. &lt;br /&gt;Il percorso vita ha creato difficoltà e disagi:  si risolvono!   Per esempio, in Via Matteotti, la via del Nido e della scuola dell’Infanzia,  possono essere create delle soste a tempo, per i genitori che portano i bimbi a scuola,  come  avviene in alcune vie del centro storico. Allora, animo! Non esiste la civiltà delle auto, come nuovo idolo attorno  a cui tutti si devono inginocchiare. L’auto è un mezzo, per soddisfare alcune esigenze,  non è né un valore , né un fine.  Il problema è che davanti alle  scuole non ci sono parcheggi, come in tutte le scuole della città. Non confondiamo i problemi! Chi può sostenere che i marciapiedi non servono? Il percorso vita non si aggiunge al marciapiede che non c’è: semplicemente è il marciapiede!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;                                                                                                                         Giovanni Pettinaro&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8907298265212048435-4898603583397241029?l=gammarana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gammarana.blogspot.com/feeds/4898603583397241029/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8907298265212048435&amp;postID=4898603583397241029&amp;isPopup=true' title='4 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/4898603583397241029'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/4898603583397241029'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gammarana.blogspot.com/2008/03/il-percorso-scienza-e-vita.html' title='IL PERCORSO SCIENZA E VITA'/><author><name>Gammarana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07703732025503690553</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8907298265212048435.post-7068319155214573547</id><published>2007-09-22T13:35:00.000Z</published><updated>2007-09-22T13:38:51.915Z</updated><title type='text'>Una storia poco edificante - Le lamiere luogo di degrado alla Gammarana</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;STORIA NON MOLTO “EDIFICANTE” di una zona bellissima, che l’incuria dei pubblici poteri, a vari livelli, ha consegnato al degrado e all’abbandono.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PUNTO &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;X&lt;/span&gt; PUNTO&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;X&lt;/span&gt; CHI HA PRESENTATO RICHIESTA DI CONCESSIONE EDILIZIA SENZA IL RISPETTO DELLE NORME DI LEGGE&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;X&lt;/span&gt; CHI DOVEVA CONTROLLARE E NON LO HA FATTO&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;X&lt;/span&gt; CHI HA SANATO UNA SITUAZIONE AMMINISTRATIVA POCO CHIARA&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;X&lt;/span&gt; CHI CREDE NELLA TRASPARENZA AMMINISTRATIVA&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;X&lt;/span&gt; CHI A FRONTE DELLE NOSTRE DENUNCE NON SI E ‘ SENTITO IN DOVERE A INTERVENIRE&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;X&lt;/span&gt; CHI CREDE CHE LA QUALITA’ E LA VIVIBILITA’ DI UNA PARTE DEL TERRITORIO POSSA CRESCERE ANCHE ATTRAVERSO IL CONFRONTO&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I QUANDO E I PERCHE’ CHE ASPETTANO UNA RISPOSTA&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;em&gt;QUANDO ..&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;….gli amministratori di Enti diversi trovano il modo per rendere poco visibile un modo non molto attento di amministrare.&lt;br /&gt;…. chi negli anni ha amministrato l’IPAB e non è stato in grado di salvaguardare un patrimonio, trovando il modo di farlo, presentando istanze a costruire in carenza dei requisiti a norma di legge.&lt;br /&gt;… gli Amministratori Comunali, visto che le concessioni con carenza documentale amministrativa e prive di ogni requisito di inizio lavori, sanano il tutto con l’ultima approvazione del PRG, dimenticando che avrebbero dovuto controllare o verificare chi doveva controllare.&lt;br /&gt;….. le lamiere diventano un simbolo per la città, assistendo esterrefatti allo scempio visivo che quotidianamente ci troviamo di fronte nella area IPAB alla Gammarana dove le lamiere, luogo di affissione selvaggia, imperano sin dal 2003.&lt;br /&gt;…. chi doveva controllare, viste le nostre continue denunce, sin dal 2004 avrebbe dovuto almeno porsi il problema.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;em&gt;PERCHE’…&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;…. chi negli anni ha amministrato l’IPAB ha presentato l’ istanza per la richiesta di concessione edilizia, carente di documentazione e con un inizio lavori mai avvenuto, mettendo a rischio la valorizzazione del proprio patrimonio?&lt;br /&gt;…. chi doveva verificare la documentazione delle concessioni e l’effettivo inizio lavori, che non vi è mai stato, non ha sospeso le concessioni sin dal 2004?&lt;br /&gt;….. l’ approvazione del nuovo PRG, resasi necessaria, come dichiarato dagli Amministratori, anche per il sovradimensionamento del precedente PRG, ha riassegnato la edificabilità ad un’area con destinazione a verde?&lt;br /&gt;…… si è atteso l’approvazione del nuovo PRG (2007), demandando il tutto alla volontà del Consiglio Comunale, pur sapendo che sull’area IPAB sin dal 2004 le concessioni andavano sospese e/o revocate.&lt;br /&gt;….. le nostre continue segnalazioni sin dal 2004, la richiesta di accesso agli atti del giugno 2006, le osservazioni al nuovo PRG non hanno avuto mai risposta?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La nostra non è una battaglia contro l’IPAB, che riteniamo una istituzione sociale molto importante per la città, ma contro un modo di gestire con poca trasparenza che non condividiamo. Rivendichiamo nel contempo gli altrettanto legittimi diritti al verde dei cittadini della Gammarana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I QUANDO E I PERCHE ASPETTANO&lt;br /&gt;Una risposta in tempi brevi, anche con gli stessi mezzi.&lt;br /&gt;Un confronto pubblico&lt;br /&gt;ALTRIMENTI&lt;br /&gt;Nostro malgrado utilizzeremo vie alternative al fine di fare chiarezza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Teramo 21 settembre 2007&lt;br /&gt;Il presidente&lt;br /&gt;Ing. Alfonso Marcozzi&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8907298265212048435-7068319155214573547?l=gammarana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gammarana.blogspot.com/feeds/7068319155214573547/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8907298265212048435&amp;postID=7068319155214573547&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/7068319155214573547'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/7068319155214573547'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gammarana.blogspot.com/2007/09/una-storia-poco-edificante-le-lamiere.html' title='Una storia poco edificante - Le lamiere luogo di degrado alla Gammarana'/><author><name>Gammarana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07703732025503690553</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8907298265212048435.post-4819956010488583706</id><published>2007-05-18T07:14:00.000Z</published><updated>2007-05-18T07:19:06.991Z</updated><title type='text'>4 EDIZIONE "GAMMARANA MANI...FESTA ARTE CULTURA SPORT</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;L’ASSOCIAZIONE DI QUARTIERE GAMMARANA, con il contributo del Comune di Teramo, dell’Amministrazione Provinciale di Teramo, dell’ATO Teramo, della Ruzzo Reti, della Ruzzo Servizi,   in collaborazione con  la Direzione Didattica 4° Circolo, l’Istituto Comprensivo “D’ Alessandro” di Teramo, l’ Asilo Nido “Pinocchio”, Pubblica Istruzione/Comune di Teramo, il  Liceo Artistico di Teramo, il CONI, il  Consorzio del Nucleo Industriale, l’API Teramo anche quest’anno organizza,&lt;br /&gt;nell’ area del   EX VILLEROY  (Gammarana)&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#3366ff;"&gt;sabato 26 maggio 2007      4^ edizione  di&lt;br /&gt;“GAMMARANA IN FESTA&lt;br /&gt;tra&lt;br /&gt;CULTURA, ARTE E SPORT”&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;Una giornata dedicata allo sport, all’arte  e alla cultura col fine condiviso di “stare insieme”,  per vivere momenti autentici di benessere e creatività, per dimostrare, a noi stessi e agli altri, che divertirsi, giocare ed esprimersi sono …linguaggi ancora possibili nella nostra città. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le iniziative:&lt;br /&gt;LO SPORT&lt;br /&gt;Il  linguaggio del corpo in tutte le sue espressioni sportive è sempre presente nell’area Gammarana. Un ’area vocata al footing, al piacere della passeggiata, allo star bene insieme inoltrandosi anche nell’area Acquaviva e nel Parco fluviale. Il CONI, quest’anno ha trasformato  la nostra tradizionale iniziativa, rivolta ai bambini, in una manifestazione a livello provinciale: tutte le discipline sportive come piacere e scoperta del proprie personali attitudini. Saranno presenti le rispettive Federazioni (Atletica, Pallamano, Pallacanestro, Tiro con l’arco, Pattinaggio, Tennis, Ginnastica, Baseball), al fine di coinvolgere i bambini delle scuole elementari e medie della provincia di Teramo, che vivranno gli sport a contatto diretto con atleti e tecnici. Lo sport non solo per i bambini ma anche per quanti a livello amatoriale utilizzano gli spazi della Gammarana per il benessere fisico e non solo.&lt;br /&gt;Infatti in serata un’ importante evento “GAMMARANA WELNESS 2007 fitness benessere e sport” organizzato in collaborazione con la palestra WELNESS coinvolgerà tutti coloro che a livello amatoriale vorranno cimentarsi in un percorso podistico di 5 km oltre a Spinning e Walking.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MANI…FESTARTE&lt;br /&gt;Torna il linguaggio dei Murales sui   muri della ex  Villeroy. L ‘ anno scorso sui muri della ferrovia fu dipinto dai bambini il treno della fantasia. Il treno come  segno importante del quartiere e dell’intera città sulla cui valorizzazione tanta discussione si è accesa. I bambini hanno dipinto il treno della fantasia che porta con sé la nostra storia, il nostro tempo e l’immaginario dell’abitare luoghi, spazi fisici e metaforici.&lt;br /&gt;Quest’anno torniamo sui muri della ex Villeroy. Quale sarà il suo destino? Sede permanente di performance di arte contemporanea?  (Ha ospitato non a caso le istallazioni, ancora presenti ed emozionanti dell’artista Diego Esposito.)  Oppure  sarà ristrutturata per ospitare anche il  Museo della tecnica e delle Invenzioni? Tale idea è stata portata avanti anche dall’Associazione Gammarana all’interno di un progetto complessivo al fine di istituire nell’ area Villeroy il primo cluster del “Distretto della conoscenza” o “Distretto Culturale evoluto”. Con molta convinzione ed efficacia l’ idea del “Museo della tecnica e delle Invenzioni” è stato presentata in un recente incontro con le pubbliche Amministrazioni dall’ Ing. Luigi D’Antonio. In tale Convegno l’Associazione Gammarana ha offerto il suo contributo.&lt;br /&gt;            Intanto continua  il lavoro di cura, di attenzione,  dei piccoli artisti che si esprime con la pittura dei murales.  Il tema della 4^ Edizione:   “ ANCH’IO NON HO ACQUA DA PERDERE..”.&lt;br /&gt;Tema molto forte e sentito con il quale i bambini si sono misurati come sempre in modo serio ed appassionato.&lt;br /&gt;Verranno dipinti i bozzetti scelti da una giuria presieduta dal Professor Melarangelo, che ci offre di nuovo la sua competenza e la sua passione anche per coordinare e supportare artisticamente l’impegno dei piccoli artisti. Parteciperà ancora  il Liceo Artistico con i ragazzi del Professor Marco Pace. Sarà attiva la creatività dei bambini del Nido Pinocchio, con la Coordinatrice  Ferrante Anna, che fa parte del Comitato Artistico. Parteciperanno in particolare i bambini delle classi quarte e quinte delle scuole elementari Risorgimento e S. Berardo del IV Circolo.  L’ Istituto D’Alessandro, con il Dirigente Scolastico, Prof. Vittorino Valernte, è al centro di tutta l’iniziativa di Mur..Arte, con i ragazzi delle Prof. Anna Maria Di  Antonio e Legnetti Oriana. Tutti impegnati a trasformare quello che era diventato un non-luogo: simbolo di abbandono e degrado il un luogo significativo, depositario  di messaggi estetici, ecologici e civili.&lt;br /&gt; I bambini e i ragazzi con le loro opere d’arte hanno fatto ciò che fino ad ora la società degli adulti non è riuscita a fare: interrompere il processo di degrado dell’area ex industriale, centro nevralgico, peraltro, del Nuovo Piano Regolatore.  Con le loro decorazioni, con le  opere d’arte  i piccoli artisti hanno modificato il paesaggio urbano. Un muro anonimo e degradato è diventato esteticamente piacevole; trasmette i messaggi, la cultura, i desideri dei bambini e dei ragazzi,  espressi attraverso il linguaggio della pittura. I muri della ex fabbrica sono diventati    il simbolo della cura, dell’amore per il proprio territorio;  segno di  speranza per una nuova idea di comunità, di città. Non a caso abbiamo  assistito ad un fenomeno singolare ed emblematico: quello che era un non-luogo, da evitare e da cui allontanarsi  è diventato il luogo cercato, lo sfondo originale e bello per servizi fotografici dei matrimoni. Gli sposi vogliono immortalare il loro giorno, il giorno più bello della loro vita  alla Gammarana, con lo sfondo dei Murales. Non ci poteva essere commento ed attestato più significativo  per la nostra iniziativa e per l’dea  di qualità della vita alla Gammarana, per cui ci caratterizziamo come Associazione fin dalla nostra nascita.&lt;br /&gt;L’anno scorso  i bambini  hanno trovato nelle superfici murarie delle scuole e di  queste aree ex- industriali il luogo per esprimere le proprie idee sul tema  del treno e della ferrovia.&lt;br /&gt;Quest’anno il  tema sara’  “L’acqua è preziosa, risparmiala” . Già nell’anno scorso mani amorevoli, piccole e grandi,  hanno decorato i muri di cinta della ex-fabbrica, attraverso  i murales.&lt;br /&gt;Quest’anno la manifestazione prevede il coinvolgimento di imprese quali la Cingoli Nicola e figlio, la EDIL ’83 e la DMP  con un progetto di responsabilità sociale (CSR) intorno ad UN’IDEA CHE FA INCONTRARE PROFIT E NON PROFIT CON PROFITTO con uno slogan importante :&lt;br /&gt;ANCH’IO NON HO ACQUA DA PERDERE.....&lt;br /&gt;La responsabilità sociale d’impresa (Corporate Social Responsibility – CSR) è stata definita, sul &lt;a href="http://europa.eu.int/comm/employment_social/soc-dial/csr/greenpaper_it.pdf"&gt;Libro Verde della Commissione Europea del 2001&lt;/a&gt;&lt;a name="_Hlt66187004"&gt;&lt;/a&gt;, come “integrazione volontaria delle preoccupazioni sociali ed ecologiche delle imprese nelle loro operazioni commerciali e nei loro rapporti con le parti interessate”.&lt;br /&gt;Nel documento è specificato che essere socialmente responsabili vuol dire “non solo soddisfare pienamente gli obblighi giuridici applicabili, ma anche andare al di là,  investendo di più nel capitale umano, nell’ambiente e nei rapporti con le altre parti interessate”.&lt;br /&gt;Il tema della CSR va inquadrato, peraltro, nell’ambito delle politiche per la competitività dell’impresa e del sistema economico, ricollegandosi direttamente con il concetto di “sviluppo sostenibile”.&lt;br /&gt;Sostenibilità è la “capacità di una organizzazione (o società) di continuare, in maniera duratura nel tempo, le proprie attività, tenendo in debita considerazione l’impatto che queste ultime hanno sul capitale naturale, sociale e umano” In altri termini, la CSR è il contributo che le imprese offrono allo sviluppo sostenibile. &lt;br /&gt;Ed infine a partire dalle ore 21,30:&lt;br /&gt;MUSICA E CABARET&lt;br /&gt;Concluderà la serata il noto, divertentissimo spettacolo televisivo&lt;br /&gt;Colorado caffè&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Il segretario&lt;br /&gt;           (Prof.Giovanni Pettinaro)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8907298265212048435-4819956010488583706?l=gammarana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gammarana.blogspot.com/feeds/4819956010488583706/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8907298265212048435&amp;postID=4819956010488583706&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/4819956010488583706'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/4819956010488583706'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gammarana.blogspot.com/2007/05/4-edizione-gammarana-manifesta-arte.html' title='4 EDIZIONE &quot;GAMMARANA MANI...FESTA ARTE CULTURA SPORT'/><author><name>Gammarana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07703732025503690553</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8907298265212048435.post-2668888034426153097</id><published>2007-02-15T14:43:00.000Z</published><updated>2007-02-15T14:43:02.662Z</updated><title type='text'>QUALCHE RIFLESSIONE SU CULT</title><content type='html'>QUALCHE RIFLESSIONE SU CULT&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Queste riflessioni vengono prodotte sulla scorta di una lettura, forse poco attenta, del messaggio di presentazione di CULT e le relazioni tematiche che verranno presentate al convegno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L’ipotesi di un progetto di distretto culturale evoluto fu avanzato nel corso dell’ultimo incontro del Piano Strategico ma la discussione fu bloccata sul nascere visto che non era il momento di produrre anticipazioni!!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L’iniziativa estremamente importante sembra alquanto poco coordinata, forse per una lettura poca attenta, tra quanto affermato nella lettera di presentazione dell’evento e quanto riportato nell’elencazione degli interventi al convegno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sarebbe stato auspicabile, visto il contenuto della lettera di presentazione al convegno, che il tema fosse stato approfondito durante i tavoli del Piano Strategico al fine di rendere partecipi al progetto CULT anche gli altri attori culturali presenti sul territorio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alcune idee per dare un contributo in positivo all’iniziativa. (*)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le modalità di sviluppo del territorio hanno rappresentato nel corso degli ultimi decenni un campo di ricerca per urbanisti, architetti, scienziati dell’ambiente, economisti, geografi, antropologi, sociologi, in uno sforzo comune di individuazione, ciascuno dalla propria prospettiva disciplinare, dei fattori critici capaci di spiegare le formule d’organizzazione e sviluppo del territorio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Attraverso l’analisi dei processi di sviluppo territoriale delle società post-industriali è possibile osservare il peso rilevante assunto da una formula di capitale presente nel territorio ma fino ad ora scarsamente accreditata di fornire nuovi stimoli alla crescita del sistema locale nel suo complesso: la cultura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gli elementi chiave del successo nello sviluppo dell’economia e del territorio, un complesso dove l’influenza della società quale sistema articolato di conoscenze e saperi trasmissibili, contiguità tra spazio abitativo e spazio produttivo, infrastrutture ed elementi paesaggistici presenti, danno modo di creare un sistema in grado di permettere la produzione a livelli di eccellenza qualitativa di beni e servizi, promuovendo al contempo la crescita di tutto il sistema anche nel settore sociale e ambientale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Viene quindi ad esplicitarsi la relazione tra economia, società e territorio quale sistema complesso in grado di generare crescita e sviluppo, e diviene quindi evidente come nelle attuali società occidentali sia in atto un confronto non più unicamente tra agenti economici, ma tra sistemi territoriali,dove l’organizzazione delle risorse e lo sviluppo organico degli elementi precedentemente richiamati è presupposto necessario alla crescita della competitività del sistema e della sua capacità di attrarre risorse dall’esterno, e dove il concetto di valore assume nuovi connotati quale chiave strategica per lo sviluppo del territorio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A fronte di queste riflessioni si ritiene non molto interessante la proposizione di un modello culturale o meglio di un distretto culturale mono-filiera dove vige solo il modello della città d’arte (secondo una lettura poca attenta degli interventi proposti al convegno).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Senza entrare nel merito questo approccio ha rivelato tutti i suoi limiti quando si esaminano le conseguenze dirette di questo atteggiamento: la creazione di una vera e propria economia della rendita culturale, caratterizzata da una attenzione quasi nulla alle problematiche della produzione di nuova offerta culturale e al confronto con le realtà internazionali più propositive ed innovative in ambito culturale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La preoccupazione pressoché unica è quella di garantire le condizioni di attrazione di una domanda turistica mass-market interessata ad una fruizione immediata e poco sofisticata dei luoghi-simbolo della città.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per superare i limiti dell’approccio del distretto culturale mono-filiera bisogna muoversi verso una concezione di distretto culturale ‘evoluto’ fondata sull’esistenza di complementarità strategiche tra filiere culturali differenti, appartenenti a settori produttivi diversi, tanto interni che esterni agli ambiti della produzione culturale.&lt;br /&gt;In questa concezione la produzione e la fruizione culturale non vengono intese tanto come centri di profitto quanto piuttosto come elementi di una catena del valore complessa di natura post-industriale, e svolgono in particolare funzioni di generazione e di diffusione di idee e pensiero creativo a favore di filiere produttive che hanno bisogno di questo tipo di apporto per perseguire modelli di specializzazione e di vantaggio competitivo ad alto valore aggiunto immateriale&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il distretto culturale evoluto si caratterizza poi per una eclettica combinazione di elementi top-down e bottom-up, che nasce da un complesso processo di contrattazione tra i vari attori locali dello sviluppo e dal ruolo specifico che ciascuno di essi assume in uno specifico contesto locale. Si tratta in altre parole di un processo di auto-organizzazione guidata, nella quale i tre macroeffetti (esercitare attrazione verso l’esterno, in particolare nei confronti di professionisti e talenti creativi; produrre innovazione per il sistema economico e culturale; ri-orientare a livello motivazionale gli individui e la società verso attività ad alto contenuto esperienziale) si combinano rispondendo creativamente ai vincoli posti dalla storia e dalle caratteristiche del contesto locale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La crescita della competitività del sistema economico quale fattore di sviluppo locale attraverso la creatività non è generata solamente dalla capacità di attrazione nel territorio dei knowledge workers, ma dal tramutare questa potenzialità e di utilizzarla per la costruzione di un sistema territoriale che da queste risorse trae nuove idee e modalità di sviluppo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciò è importante in quei sistemi definiti da Porter &lt;a title="" style="mso-footnote-id: ftn1" href="http://www2.blogger.com/post-create.g?blogID=8907298265212048435#_ftn1" name="_ftnref1"&gt;[1]&lt;/a&gt; innovation-driven economies , dove lo sviluppo e la competitività del sistema vengono ad essere caratterizzati dalla presenza di elementi quali un sistema sociale ben integrato, opportunamente sensibilizzato e partecipe del progetto di sviluppo grazie all’introduzione di risorse e politiche destinate alla partecipazione degli individui e all’inclusione sociale, la localizzazione di infrastrutture culturali/ricreative, la presenza di un sistema educativo e di centri di ricerca di alto livello, un sistema economico/produttivo in grado di interagire con gli attori preesistenti.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le caratteristiche peculiari per la creazione di un sistema territoriale competitivo nello scenario post-industriale sono quindi riscontrabili nella:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• localizzazione di attività economiche diversificate nei campi della produzione di beni e servizi ad alto valore aggiunto in grado di generare flussi di interscambio delle conoscenze quali fattori di generazione dell’innovazione;&lt;br /&gt;• presenza di capitale umano di elevata qualità, in grado di elaborare nuove modalità operative e conoscenze per un approccio creativo alla produzione e alla risoluzione dei problemi connessi;&lt;br /&gt;• esistenza di una base di capitale sociale funzionale alla costituzione di un network in grado di collegare strutture comunitarie, associazioni, industria privata e istituzioni pubbliche, istituzioni culturali e sistema educativo;&lt;br /&gt;• possibilità di vivere e lavorare in un luogo ricco di infrastrutture culturali e sportivo/ricreative quali teatri, musei, sale da concerti, impianti sportivi, cinema, locali, e così via, e la presenza di cultural diversity in grado di fornire occasione di formazione e arricchimento personale dell’individuo anche attraverso momenti di confronto e scambio relazionale con altre persone e culture.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I nuovi processi di sviluppo in atto necessitano di forme di cooperazione molto articolate nelle quali le istituzioni, le imprese, le strutture culturali e formative, le associazioni di privati cittadini sappiano formulare e perseguire efficacemente sistemi di obiettivi condivisi, così da innescare un processo di trasformazione strutturale del territorio nel senso di un orientamento crescente alla produzione e alla diffusione di conoscenze e di attività ad alto contenuto esperienziale, che poi tenderà a diventare elemento di attrazione, modalità endogena di marketing dal territorio piuttosto che esogena e quindi inevitabilmente artificiosa e forzata.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(*) Le riflessioni prodotte in questo testo sono state tratte da articoli sul tema dalla Rivista: Global &amp;amp; Local Economic Review&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Presidente Associazione Culturale Quartiere Gammarana&lt;br /&gt;Ing. Alfonso Marcozzi&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a title="" style="mso-footnote-id: ftn1" href="http://www2.blogger.com/post-create.g?blogID=8907298265212048435#_ftnref1" name="_ftn1"&gt;[1]&lt;/a&gt; Michael E. Porter (nato nel 1947) è Professore alla William Lawrence University, università basata sulla Harvard Business School dove dirige l'&lt;a title="http://www.isc.hbs.edu" href="http://www.isc.hbs.edu/"&gt;Institute for Strategy and Competitiveness&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Porter è uno dei maggiori contribuenti della teoria della strategia manageriale. I suoi obiettivi più importanti erano quelli di poter determinare come una società (azienda), o una regione, possa costruirsi un vantaggio competitivo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8907298265212048435-2668888034426153097?l=gammarana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gammarana.blogspot.com/feeds/2668888034426153097/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8907298265212048435&amp;postID=2668888034426153097&amp;isPopup=true' title='2 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/2668888034426153097'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/2668888034426153097'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gammarana.blogspot.com/2007/02/qualche-roflessione-su-cult.html' title='QUALCHE RIFLESSIONE SU CULT'/><author><name>Gammarana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07703732025503690553</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8907298265212048435.post-8642148572491627699</id><published>2007-01-15T14:31:00.000Z</published><updated>2007-02-15T14:43:57.030Z</updated><title type='text'>DISTRETTO CULTURALE EVOLUTO</title><content type='html'>IL DISTRETTO CULTURALE EVOLUTO NELL’AREA VILLEROY ALLA GAMMARANA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le modalità di sviluppo del territorio hanno rappresentato nel corso degli ultimi decenni un campo di ricerca per urbanisti, architetti, scienziati dell’ambiente, economisti, geografi, antropologi, sociologi, in uno sforzo comune di individuazione, ciascuno dalla propria prospettiva disciplinare, dei fattori critici capaci di spiegare le formule d’organizzazione e sviluppo del territorio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Attraverso l’analisi dei processi di sviluppo territoriale delle società post-industriali è possibile osservare il peso rilevante assunto da una formula di capitale presente nel territorio ma fino ad ora scarsamente accreditata di fornire nuovi stimoli alla crescita del sistema locale nel suo complesso: la cultura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nel campo dell’urbanistica lo sviluppo del territorio urbano è stato affrontato da almeno tre punti di vista: pianificazione, gestione, governo del territorio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gli anni dai ’50 ai ’70 sono stati caratterizzati dalla “spatial planning”, cioè l’idea che il controllo la crescita urbana possa essere regolato e controllato dalle istituzioni attraverso il PRG o Master Plan con la volontà di definire la dimensione spaziale ottimale della città con l’obiettivo di controllare le dis-economie, razionalizzare le risorse, utilizzando lo “zoning” quale elemento di controllo del suolo a livello di destinazione d’uso, e determinare al livello istituzionale le scelte di investimento dei privati.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dalla fine degli anni ’70 emerge un orientamento prevalente verso il controllo della crescita e dell’organizzazione della città, e verso la gestione delle trasformazioni urbane nel loro complesso; allo strumento dirigistico del PRG si sostituisce la gestione dell’area urbana attraverso l’“urban management”, le istituzioni locali assumono così il ruolo di manager della crescita urbana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nel corso degli anni ’90 si passa al livello di “governance urbana”, una forma evoluta di presidio del territorio per mediare e governare gli interresi e conflitti. Viene quindi introdotta la pratica di definire la caratterizzazione tipologica del territorio attraverso uno strumento che abbia l’obiettivo di creare consenso tra gli attori: il piano strategico. Nel processo di pianificazione della città, infatti, entrano in gioco numerosi attori, portatori di interessi locali, pubblici e privati, associazioni, variabili di un sistema complesso di difficile gestione se non con un approccio integrato che veda la possibile comunicazione tra le parti attraverso la costituzione di un linguaggio comune e la creazione di network, e che mira a fornire le linee guida per la gestione del territorio, quale organismo&lt;br /&gt;strutturato che si sviluppi e agisca in risposta ad una pluralità di interessi ed obiettivi anche parzialmente in conflitto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A livello economico, quale risposta al processo di globalizzazione iniziato alla fine degli anni ’70 — che ha portato alla delocalizzazione dai paesi occidentali di importanti settori produttivi (e in particolare della quasi totalità dei settori manifatturieri), a vantaggio dei paesi in via di sviluppo meno soggetti a vincoli e restrizioni in termini di costo e tutela del lavoro — si è assistito al proliferare delle ricerche volte a comprendere la relazione tra economia e territorio, nella direzione di fornire nuovi elementi in grado di contrastare e governare la tendenza in atto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Emerge chiaramente quali sono gli elementi chiave del successo nello sviluppo dell’economia e del territorio, un complesso dove l’influenza della società quale sistema articolato di conoscenze e saperi trasmissibili, contiguità tra spazio abitativo e spazio produttivo, infrastrutture ed elementi paesaggistici presenti, dà modo di creare un sistema in grado di permettere la produzione a livelli di eccellenza qualitativa di beni e servizi, promuovendo al contempo la crescita di tutto il sistema anche nel settore sociale e ambientale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Viene quindi ad esplicitarsi la relazione tra economia, società e territorio quale sistema complesso in grado di generare crescita e sviluppo, e diviene quindi evidente come nelle attuali società occidentali sia in atto un confronto non più unicamente tra agenti economici, ma tra sistemi territoriali,dove l’organizzazione delle risorse e lo sviluppo organico degli elementi precedentemente richiamati è presupposto necessario alla crescita della competitività del sistema e della sua capacità di attrarre risorse dall’esterno, e dove il concetto di valore assume nuovi connotati quale chiave strategica per lo sviluppo del territorio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A fronte di queste riflessioni si ritiene non molto interessante la proposizione di un modello culturale o meglio di un distretto culturale mono-filiera dove vige solo il modello della città d’arte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Senza entrare nel merito questo approccio ha rivelato tutti i suoi limiti quando si esaminano le conseguenze dirette di questo atteggiamento: la creazione di una vera e propria economia della rendita culturale, caratterizzata da una attenzione quasi nulla alle problematiche della produzione di nuova offerta culturale e al confronto con le realtà internazionali più propositive ed innovative in ambito culturale.&lt;br /&gt;La preoccupazione pressoché unica è quella di garantire le condizioni di attrazione di una domanda turistica mass-market interessata ad una fruizione immediata e poco sofisticata dei luoghi-simbolo della città.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per superare i limiti dell’approccio del distretto culturale mono-filiera bisogna muoversi verso una concezione di distretto culturale ‘evoluto’ fondata sull’esistenza di complementarità strategiche tra filiere culturali differenti, appartenenti a settori produttivi diversi, tanto interni che esterni agli ambiti della produzione culturale.&lt;br /&gt;In questa concezione la produzione e la fruizione culturale non vengono intese tanto come centri di profitto quanto piuttosto come elementi di una catena del valore complessa di natura post-industriale, e svolgono in particolare funzioni di generazione e di diffusione di idee e pensiero creativo a favore di filiere produttive che hanno bisogno di questo tipo di apporto per perseguire modelli di specializzazione e di vantaggio competitivo ad alto valore aggiunto immateriale&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il distretto culturale evoluto si caratterizza poi per una eclettica combinazione di elementi top-down e bottom-up, che nasce da un complesso processo di contrattazione tra i vari attori locali dello sviluppo e dal ruolo specifico che ciascuno di essi assume in uno specifico contesto locale. Si tratta in altre parole di un processo di auto-organizzazione guidata, nella quale i tre macroeffetti (esercitare attrazione verso l’esterno, in particolare nei confronti di professionisti e talenti creativi; produrre innovazione per il sistema economico e culturale; ri-orientare a livello motivazionale gli individui e la società verso attività ad alto contenuto esperienziale) si combinano rispondendo creativamente&lt;br /&gt;ai vincoli posti dalla storia e dalle caratteristiche del contesto locale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La crescita della competitività del sistema economico quale fattore di sviluppo locale attraverso la creatività non è generata solamente dalla capacità di attrazione nel territorio dei knowledge workers, ma dal tramutare questa potenzialità e di utilizzarla per la costruzione di un sistema territoriale che da queste risorse trae nuove idee e modalità di sviluppo. Ciò è importante in quei sistemi definiti da Porter innovation-driven economies (Porter 2003), dove lo sviluppo e la competitività del sistema vengono ad essere caratterizzati dalla presenza di elementi quali un sistema sociale ben integrato, opportunamente&lt;br /&gt;sensibilizzato e partecipe del progetto di sviluppo grazie all’introduzione di risorse e politiche destinate alla partecipazione degli individui e all’inclusione sociale, la localizzazione di infrastrutture culturali/ricreative, la presenza di un&lt;br /&gt;sistema educativo e di centri di ricerca di alto livello, un sistema economico/produttivo in grado di interagire con gli attori preesistenti.&lt;br /&gt;Le caratteristiche peculiari per la creazione di un sistema territoriale competitivo nello scenario post-industriale sono quindi riscontrabili nella: localizzazione di attività economiche diversificate nei campi della produzione di beni e servizi ad alto valore aggiunto in grado di generare flussi di interscambio delle conoscenze quali fattori di generazione dell’innovazione; presenza di capitale umano di elevata qualità, in grado di elaborare nuove modalità operative e conoscenze per un approccio creativo alla produzione e alla risoluzione dei&lt;br /&gt;problemi connessi;&lt;br /&gt;• esistenza di una base di capitale sociale funzionale alla costituzione di un network in grado di collegare strutture comunitarie, associazioni, industria privata e istituzioni pubbliche, istituzioni culturali e sistema educativo;&lt;br /&gt;• possibilità di vivere e lavorare in un luogo ricco di infrastrutture culturali e sportivo/ricreative quali teatri, musei, sale da concerti, impianti sportivi, cinema, locali, e così via, e la presenza di cultural diversity in grado di fornire occasione di formazione e arricchimento personale dell’individuo anche attraverso momenti di confronto e scambio relazionale con altre persone e culture.&lt;br /&gt;I nuovi processi di sviluppo in atto necessitano di forme di cooperazione molto articolate nelle quali le istituzioni, le imprese, le strutture culturali e formative, le associazioni di privati cittadini sappiano formulare e perseguire efficacemente&lt;br /&gt;sistemi di obiettivi condivisi, così da innescare un processo di trasformazione strutturale del territorio nel senso di un orientamento crescente alla produzione e alla diffusione di conoscenze e di attività ad alto contenuto esperienziale, che&lt;br /&gt;poi tenderà a diventare elemento di attrazione, modalità endogena di marketing dal territorio piuttosto che esogena e quindi inevitabilmente artificiosa e forzata.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1) Le riflessioni prodotte in questo testo sono state tratte da articoli sul tema dalla Rivista: Global &amp;amp; Local Economic Review&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il Presidente Associazione Culturale Quartiere Gammarana&lt;br /&gt;Ing. Alfonso Marcozzi&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8907298265212048435-8642148572491627699?l=gammarana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gammarana.blogspot.com/feeds/8642148572491627699/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8907298265212048435&amp;postID=8642148572491627699&amp;isPopup=true' title='3 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/8642148572491627699'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/8642148572491627699'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gammarana.blogspot.com/2007/01/distretto-culturale-evoluto.html' title='DISTRETTO CULTURALE EVOLUTO'/><author><name>Gammarana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07703732025503690553</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8907298265212048435.post-1121386944020259345</id><published>2006-12-13T14:45:00.000Z</published><updated>2006-12-17T14:12:16.377Z</updated><title type='text'>30.000 MC ALLA STAZIONE FERROVIARIA QUALE  RISULTATO?</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/RYAYZHiRi0I/AAAAAAAAAAk/Pa2iLv1Vi20/s1600-h/14+-+volumetrico+vista-1.gif"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5008029605434592066" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/RYAYZHiRi0I/AAAAAAAAAAk/Pa2iLv1Vi20/s320/14+-+volumetrico+vista-1.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Modello virtuale tridimensionale con 'inserimento nell'area stazione di volumetrie pari a 30.000 mc&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/RYAXl3iRizI/AAAAAAAAAAY/MJXgAYiIN50/s1600-h/13+-+stazione+da+scheda.gif"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5008028724966296370" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/RYAXl3iRizI/AAAAAAAAAAY/MJXgAYiIN50/s320/13+-+stazione+da+scheda.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Simulazione visiva con l'inserimento di 30.000 mc nell'area stazione. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Qualche riflessione va fatta visto che a no più di 50 metri esistono oltre &lt;a href="http://gammarana.blogspot.com/2006/12/dove-va-la-stazione-ferroviaria.html"&gt;200.000 mc&lt;/a&gt; già costruiti.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;ASSOCIAZIONE CULTURALE GAMMARANA&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8907298265212048435-1121386944020259345?l=gammarana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gammarana.blogspot.com/feeds/1121386944020259345/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8907298265212048435&amp;postID=1121386944020259345&amp;isPopup=true' title='2 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/1121386944020259345'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/1121386944020259345'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gammarana.blogspot.com/2006/12/lipotesi-30000-mc-alla-stazione-quale.html' title='30.000 MC ALLA STAZIONE FERROVIARIA QUALE  RISULTATO?'/><author><name>Gammarana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07703732025503690553</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/RYAYZHiRi0I/AAAAAAAAAAk/Pa2iLv1Vi20/s72-c/14+-+volumetrico+vista-1.gif' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8907298265212048435.post-288525915596502257</id><published>2006-12-09T15:06:00.000Z</published><updated>2006-12-17T13:52:43.167Z</updated><title type='text'>DOVE VA LA STAZIONE FERROVIARIA ?</title><content type='html'>&lt;blockquote&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/RXrUksFgwEI/AAAAAAAAAAM/gv8fXV6_weE/s1600-h/12+-+STAZIONE+ATTUALE.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/RXrUksFgwEI/AAAAAAAAAAM/gv8fXV6_weE/s1600-h/12+-+STAZIONE+ATTUALE.JPG"&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;p&gt;&lt;/a&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5006547662550384706" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 463px; CURSOR: hand; HEIGHT: 302px" height="227" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/RXrUksFgwEI/AAAAAAAAAAM/gv8fXV6_weE/s320/12+-+STAZIONE+ATTUALE.JPG" width="385" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#ff6666;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;Febbraio 2004 la stazione ferroviaria voluta e pensata dall’allora amministrazione di sinistra si spostava indietro verso il mare.&lt;br /&gt;L’Associazione Quartiere Gammarana manifestò le proprie perplessità (vedasi articoli del 11.02.2004); allo stesso modo i partiti di opposizione rilevarono delle incongruenze ritenendo che sarebbe stato opportuno prolungare la tratta ferroviaria in prossimità del centro della città. La scheda di PRG per l’area stazione, approvata dall’allora amministrazione di sinistra, e confermata , oggi, dall’attuale Amministrazione, prevede costruzioni per 20.000 mc di edifici residenziali e 10.000 mc di commerciale.&lt;br /&gt;E allora qualche riflessione è d’obbligo:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- la pianificazione di interventi che vanno ad interessare parti importanti della città non possono essere lasciate ad esternazioni estive, oltremodo in un periodo di caldo afoso, assumendo una progettualità diversa, in funzione del ruolo esercitato dal politico di turno;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;- siamo convinti che l’intervento alla stazione ferroviaria vada inquadrato all’interno di una pianificazione complessiva che coinvolga l’intera area Gammarana e riteniamo che la metropolitana di superfiche deve avvicinarsi quanto piu’ possibile al centro, al fine di ridurre l’utilizzo di mezzi inquinanti;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- se tale soluzione non risulta praticabile ricollocare la stazione, nello stesso sito, a diversa quota o eventualmente, se anch’essa non realizzabile, ristrutturare l’attuale sito, sistemando opportunamente le aree circostanti con attraversamenti che riconnettano le diverse aree.&lt;br /&gt;Molto probabilmente le proposte che si alternano in funzione del ruolo esercitato dall’Amministratore di turno hanno in comune un unico denominatore: qual è? Il dubbio che sorge è il seguente: visto che la proposta va ricollocata all’interno di una contrattazione con i privati, nelle forme che non stiamo ad indicare, qual è la soluzione piu’ redditizia per il privato, da un punto di vista solo economico? La soluzione è banale ed è quella di arretrare la stazione rendendo appetibile la superficie dimessa, utilizzando i parametri edificatori della scheda del PRG.&lt;br /&gt;Ora noi non abbiamo niente contro l’intervento dei privati, anzi va incoraggiato. Il grande assente è l’interesse pubblico: dov’ è la politica?&lt;br /&gt;Riteniamo che senza l’intervento programmatore della politica non si coniughi il legittimo interesse del privato con l’interesse primario della collettività.&lt;br /&gt;Ed ancora , tenuto conto che a non più di cento metri dall’attuale stazione esiste una parte della Villeroy (per intenderci l'area in fallimento), già edificata con una volumetria esistente di oltre 200.000 mc, emerge oggettivamente una riflessione forte affinché si ponga fine all’inutile consumo di terreno visto che esistono porzioni già “consumate” che aspettano solo di essere recuperate. Tutto ciò senza dimenticare la qualità architettonica degli interventi e la disponibilità di parcheggi visto che si continua a costruire senza adeguate aree di sosta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il presidente Associazione Culturale Gammarana&lt;br /&gt;Ing. Alfonso Marcozzi&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8907298265212048435-288525915596502257?l=gammarana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gammarana.blogspot.com/feeds/288525915596502257/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8907298265212048435&amp;postID=288525915596502257&amp;isPopup=true' title='4 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/288525915596502257'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/288525915596502257'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gammarana.blogspot.com/2006/12/dove-va-la-stazione-ferroviaria.html' title='DOVE VA LA STAZIONE FERROVIARIA ?'/><author><name>Gammarana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07703732025503690553</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/RXrUksFgwEI/AAAAAAAAAAM/gv8fXV6_weE/s72-c/12+-+STAZIONE+ATTUALE.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8907298265212048435.post-205564193149085961</id><published>2006-12-08T13:59:00.000Z</published><updated>2007-04-28T09:14:40.480Z</updated><title type='text'>LETTERA AL SINDACO E AI CAPIGRUPPO GENNAIO 2006</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/RjMQYAEjWhI/AAAAAAAAABM/-cNeN9M5GGY/s1600-h/6---proposta-villeroy-e-svi.gif"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5058404810989197842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/RjMQYAEjWhI/AAAAAAAAABM/-cNeN9M5GGY/s400/6---proposta-villeroy-e-svi.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/RYFbk3iRi2I/AAAAAAAAAA8/aRJyMyUtmXQ/s1600-h/6+-+proposta+villeroy+e+svincolo.gif"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;PROPOSTE DI INTERVENTO&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Riflessioni ed idee&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;Con John Fitzgerald Kennedy: “Non chiederti cosa fa lo Stato per te, ma cosa puoi fare tu per lo Stato”&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Un’area ricca di potenzialità&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;La Gammarana è una delle zone più belle di Teramo. Un campo di atletica leggera ristrutturato; Palestre, il Centro sportivo tennis, La Pista di pattinaggio, il Centro sportivo Acquaviva; sono i punti di partenza e di arrivo lungo tutta l’area degli amanti dello sport e del footing, cioè di persone, anziani e giovani, che amano la qualità della vita, lo sport e sono il simbolo di una città a dimensione di persona.&lt;br /&gt;Il volto nuovo e bello della Gammarana s’intravede ancora nella futura città della scienza, in fase di avanzata realizzazione nella area ex-Gavini. Come Comitato di Quartiere abbiamo avuto l’idea, e la rivendichiamo, di indicare l’ ubicazione di quell’area all’Amministrazione Comunale dell’epoca, per toglierla dall’abbandono e dalle sterpaglie, che tornavano a ricoprirla, dopo un intervento sospeso.&lt;br /&gt;Le scuole, media ed elementare, la casa dei piccoli, il Nido Pinocchio, sono state, lo scorso maggio, per la seconda annualità protagoniste, insieme a noi del Comitato, del più significativo e importante gesto artistico e d’amore offerto alla città: i murales, sul tema “ Oltre il muro”, dipinti sui muri appunto della ex-fabbrica. Un volto allegro e bello della Gammarana; segno di speranza, di volontà, di partecipazione, offerto dai bambini e dai ragazzi della zona.&lt;br /&gt;Ma la ex Villeroy è ancora lì. Rimane ancora volto spettrale, biglietto da visita, che la città di Teramo presenta a chi arriva dall’autostrada Roma L’Aquila. Vi sono poi l’ex Aquila d’oro, l’ex Adone, l’ex Consorzio Agrario, la ex fabbrica di Pompei. Le ex fabbriche sono, oggi, elementi architettonici di una storia della città che non c’ è più; sono il simbolo della incapacità della politica a ripensare tutta l’area in funzione dei bisogni della nuova città di Teramo.&lt;br /&gt;La Gammarana, pensata all’inizio degli anni ’60 come nucleo industriale della città ( la ex-Spica, Adone, Aquila d’oro, Pompei) attende un progetto che la ripensi insieme alla città nel suo complesso. Vi è necessità che i soggetti politico-istituzionali, come di loro competenza, il Comune, il Consorzio industriale, progettino la nuova funzione, da offrire al contributo di risorse e di opportunità del privato, per trasformarla da area residuale in area funzionalmente legata alla nuova idea di città, un’area dove tutti affermano che il nuovo PRG gioca un ruolo importante e strategico sul piano urbanistico complessivo. La Gammarana è citata da tutti coloro che si interessano a vario titolo del PRG.&lt;br /&gt;Il pensiero dei politici e degli urbanisti si arresta di fronte allo spettrale spettacolo della Villeroy, che restituisce la propria immagine, elargendo, ultimo messaggio ex-industriale, vetri ed amianto cancerogeno volanti, come succede spesso. Come se la politica fosse immobile, aspettando Godot, che non arriva. La Gammarana aspetta…..&lt;br /&gt;Un storia di ex&lt;br /&gt;Tante ex fabbriche………….Tanti, troppi ex- da tanto troppo tempo. Tanti ex che richiedono un pensiero urbanistico ed architettonico nuovo. L’unico pensiero oggi nuovo è l’idea di bello, di accogliente, di colorato che i bambini e i ragazzi della città di Teramo hanno lasciato sui muri della Gammarana. Quei dipinti sembravano quasi un segno fugace, destinato a scomparire con le prime intemperie.&lt;br /&gt;Quel segno artistico e colorato, come quello degli artisti più anziani, sotto il Ponticello, è ancora lì, dopo due anni.&lt;br /&gt;Quei segni colorati sui muri della ex Villeroy sono di fatto qualità della vita, fruita a livello visivo dai residenti e da tutta la città.&lt;br /&gt;I Parcheggi, l’emergenza, lo “spezzatino” o il Progetto&lt;br /&gt;La Gammarana sta diventando un ammasso caotico di auto parcheggiate alla rinfusa. Se pensiamo che in questa area è prevista l’uscita del Lotto zero, se pensiamo che in quest’area le ex fabbriche avranno comunque altre funzioni, se pensiamo alla futura “Città della scienza” e alla sua utenza, se pensiamo a tutte le palestre già funzionanti, se pensiamo al nuovo carico di utenza, se pensiamo al Centro servizi TERCAS, si capisce che una parte della Gammarana va progettata come un’area parcheggio funzionale e servente tutti i nuovi insediamenti presenti e futuri.&lt;br /&gt;Noi qualche idea l’abbiamo avanzata, nell’incontro che abbiamo avuto con Lei Signor Sindaco e la Sua giunta, nel febb.2005, svoltosi presso la sede API, proprio nell’area ex Villeroy. Il percorso vita, come inizio di un Progetto che non può non essere complessivo. Intanto iniziamo con la realizzazione di un’idea, che portiamo avanti da anni.&lt;br /&gt;Perché non secondare la vocazione sportiva della zona dove, accanto al campo di atletica, al centro tennis, al Centro Acquaviva potrebbe essere realizzato appunto un percorso vita? Percorso vita, nato da un’idea del Comitato di quartiere e sostenuta da tempo dagli abitanti. Percorso vita, collegato al percorso del Parco fluviale, come espressione progettuale ed urbanistica dei cittadini della Gammarana, come realizzazione naturale di quella vocazione sportivo/ricreativa, accreditata dagli “amanti del footing” e della salute, dai cittadini piccoli e grandi che potrebbero fruire di un’area attrezzata per la sosta relax/picnic.&lt;br /&gt;Peraltro l’Amministrazione ha dato un primo segnale, recintando con una staccionata l’area, occupata abusivamente da anni dai nomadi. Quest’area potrebbe essere luogo di sosta del futuro percorso.&lt;br /&gt;In sintesi la Gammarana ha bisogno, per essa e per la città, di un progetto organico.&lt;br /&gt;Offriamo qualche idea&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;LE POSSIBILI FUNZIONI AREA EX VILLEROY&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;1) LUOGO DI INTERCONNESSIONE TRA RICERCA, FORMAZIONE E PRODUZIONE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Nel dibattito che si sta sviluppando sulla competitività occorre ricordare che una delle maggiori cause del deficit competitivo dell’Italia rispetto agli altri Paese industrializzati sta nella mancanza di alleanza tra Università e impresa.&lt;br /&gt;Questo difficile rapporto è dovuto anche alla peculiarità del nostro sistema produttivo fatto di PMI che, il più delle volte, da sole faticano ad “agganciare” il mondo dell’università.La sfida che abbiamo davanti non è solo creare un network tra aziende o sistemi di distretti affini, ma una connessione tra mondi diversi legati alla ricerca, alla valorizzazione del capitale umano e all’imprenditorialità in senso stretto.&lt;br /&gt;Il ruolo della Camera di Commercio: perchè non si attiva per dar vita ad un palazzo camerale dell’Innovazione? Come è già avvenuto a Milano, dove, in maniera egregia, è stato progettato un luogo finalizzato a creare le condizioni di trasferimento di tecnologie per lo sviluppo e la creazione dell’economia, in ottica innovativa, e dove i settori della ricerca, della formazione, della produzione, possano essere interconnessi. La chiave di successo di tale concezione sta nel fatto che l’innovazione non è una mera introduzione di macchinari evolutivi, ma è un fattore che attraversa tutti gli aspetti dell’impresa a partire dalla persona.&lt;br /&gt;Per esempio i cambiamenti organizzativi, l’introduzione sistematica del controllo di qualità, un uso razionale dei dati aziendali, una conoscenza a livello d’impresa di tecniche multivariate e di metodi per la valutazione dell’efficienza possono portare, invece, a rendere competitiva la piccola azienda, impossibilitata a sviluppare azioni di ricerca e a introdurre nuovi modelli, tecnologie e metodi basati sulla conoscenza del territorio e del mercato. Questo comporta altresì che, per sostenere la competitività delle aziende, occorre introdurre nuove figure aziendali capaci di gestire filosofie e governance che implichino miglioramenti di tipo organizzativo, analisi di dati e gestione di metodologie e tecniche statistiche. Ecco allora il ruolo della facoltà di statistica.&lt;br /&gt;E la facoltà di comunicazione? Bisogna creare laboratori dove i giovani laureati possano esprimere la loro creatività per la promozione di prodotti e la progettazione di eventi per le aziende.&lt;br /&gt;Occorre creare sinergie con le associazioni imprenditoriali; si evita così che ognuno pensi di progettare il proprio centro per lo sviluppo innovativo perchè, i finanziamenti a pioggia, ancora purtroppo disponibili, procurano distorsioni e nessuna innovazione. Pensiamoci.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;2. CENTRO D’ARTE PER LO SVILUPPO DELLE CULTURE DEL CORPO E DELLA MENTE&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Nella ex Villeroy &amp; Boch potranno confluire tutte le iniziative gia` promosse dall`Assessorato alla Cultura della Provincia di Teramo e dall`Assessorato alla Cultura del Comune di Teramo costituendo cosi uno dei poli di attrazione giovanile delle attivita` artistica e teatrale della realtà teramana. L`idea e` quella di un luogo aperto a tutto il pubblico in generale, con una particolare attenzione per quello giovanile, aperto altresì agli artisti ed agli organizzatori che troveranno, con il coordinamento dell`Agenzia per i giovani, le necessarie infrastrutture per svolgere il loro lavoro, sia nella fase creativa che in quella organizzativo - amministrativa. Si tratta infatti di un vero e proprio centro polifunzionale - con due sale, laboratori, anfiteatro esterno, sala conferenze e caffetteria – al quale faranno capo oltre che i ragazzi ed i giovani di Teramo, anche quelli della Provincia, che troveranno nella nuova Fabbrica ( parte della ex Villeroy), ospitalità e stimolanti proposte artistiche. Bisogna tener presente che negli ultimi anni vi è stata una forte attenzione delle manifestazioni di arte contemporanea verso i giovani artisti. Perché allora non istituire un centro d’arte con mostre di opere d’arte, dove ammirare le stesse opere, degustando gli ottimi vini tipici della provincia teramana. Pensiamoci.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;3. RESIDENCE PER STUDENTI E RELATIVE FUNZIONI&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;4. CENTRO DIREZIONALE&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Le attività di comunicazione territoriale (con un termine abusato marketing territoriale) mirate a “vendere” una immagine forte di città (area Gammarama, sicurezza, tranquillità, benessere e lavoro, interconnessione viaria) rendono possibile attrarre investimenti di società multinazionali che stanno dismettendo dai grossi centri urbani per il notevole lievitare dei costi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5. FUNZIONI DEL PARCHEGGIO &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;1. Per la ex Fabbrica Villeroy; 2. per Area ex-Adone; 3. per La Città della scienza; 4. per Tercas; 5. per Circolo Tennis; 6. per Telecom; 7. per area ex-Pompei, 8. per il Lotto Zero&lt;br /&gt;Con un progetto condiviso ognuno degli attori può avere interesse a realizzare la struttura.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;6. FUNZIONE DELL’AREA SPORTIVA&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Area attrezzata con intervento pubblico-privato con connessione aree Acquaviva e campo-scuola.&lt;br /&gt;Tutte le proposte sono contenute negli allegati grafici a corredo della presente lettera. Gli allegati sintetizzano visivamente quanto illustrato testualmente.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;L’alternativa ad un progetto che, con una visione d’insieme&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, appunto urbanistica, tenga conto di tutte le possibili funzioni sopradette è lo spezzatino architettonico/urbanistico della Gammarana. Lo “spezzatino” è la rinuncia della politica ad esercitare il suo ruolo: progettare e rendere operativo un progetto di città.&lt;br /&gt;Già s’intravede, purtroppo, il rischio del puzzle/spezzatino in qualche intervento proposto (vedasi vicenda bowling presso la ex-Villeroy); la logica dell’inserire alla rinfusa ciò che capita significa aggiungere caos a caos.&lt;br /&gt;E’ la fine di un qualsiasi “Progetto Gammarana”; è la deriva urbanistica di un’area, cha da ex-industriale s’avvia a diventare contenitore caotico di tutto e di più.&lt;br /&gt;Ed allora innovazione, creatività e qualità architettonica possono creare quella giusta simbiosi per una ottima performance economica della città.&lt;br /&gt;Per sintesi un logo:&lt;strong&gt; “Un’idea di quartiere per un’idea di città”&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Casa di Riposo: storia del sequestro di un’area verde. &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;Un altro sequestro. Come non serve sequestrare inutilmente, come pure è stato fatto, l’ex area industriale Villeroy, per il pericolo amianto; anzi, a nostro parere, tale pericolo viene così consolidato e preservato, assistiamo ormai da molto tempo alla storia di un altro sequestro di un’area verde. Nell’area di proprietà della Casa di Riposo iniziano i lavorì? Abbiamo diritto di conoscere come cittadini quali? Con quale impatto architettonico? Quanto tempo dovremo ancora sopportare la Gammarana delle palizzate?? Qualche idea la possiamo proporre. Di solito le case per anziani sono un service per la città o il quartiere. La realizzazione dell’intervento limitato ad una parte delle aree verdi, come da noi proposto all’amministratore unico, deve creare una interconnessione con il quartiere con servizi per il quartiere come ad esempio un centro di ascolto del quartiere, una sorta di segretario sociale, un ufficio dove gli anziani raccolgono istanze, lamentele, speranze dei cittadini e, in stretto contatto con l’amministrazione locale cercano di dare risposte concrete.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;In sintesi per un impegno comune ed immediato&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;1. Casa di Riposo: richiesta di documentazione relativa all’inizio lavori;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2. Definizione strada di accesso IACP. Il terreno a chi appartiene, chi lo deve mantenere?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3. Ridefinizione spazi parcheggi e relativa viabilità prima che sia troppo tardi;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4. Percorso Vita: definizione impegno Amministrazione per un primo tassello al progetto Gammarana&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5. Percorso ciclabile: l’inizio del percorso che porta verso il mare;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6. Riqualificazione area I.A.C.P.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7. 1.750.000 Euro, come da dichiarazione del Presidente della Giunta Regionale Pace del 31.12.2004 per lo smaltimento della copertura in eternit della Villeroy, dove sono?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;8. Progetto Gammarana “Da un’idea di quartiere ad una idea di città”: una risposta alle nostre sollecitazioni/proposte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il Presidente Associazione Culturale Gammarana&lt;br /&gt;Ing. Alfonso Marcozzi &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8907298265212048435-205564193149085961?l=gammarana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://gammarana.blogspot.com/feeds/205564193149085961/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8907298265212048435&amp;postID=205564193149085961&amp;isPopup=true' title='2 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/205564193149085961'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8907298265212048435/posts/default/205564193149085961'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://gammarana.blogspot.com/2006/12/lettera-al-sindaco-e-ai-capigruppo.html' title='LETTERA AL SINDACO E AI CAPIGRUPPO GENNAIO 2006'/><author><name>Gammarana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07703732025503690553</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_cwEFxz9iDgo/RjMQYAEjWhI/AAAAAAAAABM/-cNeN9M5GGY/s72-c/6---proposta-villeroy-e-svi.gif' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry></feed>
